桃園中醫減重諮詢門診

當今焦慮、憂鬱、失眠已經成為了社會新的流行病，世界衛生組織對14個國家15個地區的25916名在基層醫療就診的病人進行調查，發現有27%的人有睡眠問題，據報導美國的失眠發生率高達32~50%，英國10~14%，日本20%，法國30%，中國30%以上。睡眠障礙對生活品質的負面影響很大，尤其是精神心理狀況，但相當多的病人沒有得到合理的診斷和治療。睡眠障礙現已成為威脅世界各國公眾的一個突出問題。

你睡眠不好的“三劍客”失眠、焦慮、憂鬱

有文獻顯示，40%的失眠患者有一種或幾種精神障礙，其中焦慮障礙占到24%，憂鬱障礙占到23%，物質依賴（酒精、藥物等）占到11%。失眠和焦慮憂鬱存在中等程度的相關性。其中在失眠與焦慮憂鬱共病的患者中，焦慮障礙先於失眠的情況占73%，而失眠先於憂鬱的占69%。因此說失眠是憂鬱、焦慮發作的常見症狀之一，也是憂鬱、焦慮發病的危險因素，反過來，焦慮憂鬱也可以是慢性失眠的危險因素。

長期的失眠會增加患慢性疾病的風險和概率。睡眠不足會使人體免疫力下降，抗病和康復疾病的能力低下，容易感冒，並加重其他疾病或誘發原有疾病的發作，如心血管、腦血管、高血壓等疾病。實踐還證明，手術後的病人如睡眠不好，傷口癒合的時間會明顯延長。兒童如患有嚴重睡眠不足，可影響其身體發育。因為在睡眠時，特別是在深睡期，兒童腦內分泌的生長激素最多，這是促進孩子骨骼生長的主要物質。

　失眠、焦慮、憂鬱多是心理問題

由生理因素、疾病因素、藥物因素及飲食因素所致者的病例數遠遠少於由心理因素所致病的病例數。常見的導致失眠的心理因素有：擔心失眠，對夢的誤解，生活工作壓力，童年創傷心理的再現，無助的心理等。

心理因素可引起失眠，同樣，失眠又能影響人的心理，失眠對心理影響程度取決於患者的心理狀態和對失眠的認知，比如有人雖患有失眠，但精神狀態正常，不影響白天的工作生活。

有人則會因偶爾的失眠變得精神萎靡，無精打采。失眠會直接影響次日的心情，導致情情低落，長此以往就會陷入憂鬱狀態。

自我檢查是否有焦慮憂鬱情緒

失眠患者如何覺察自己是否有焦慮憂鬱情緒呢？

1、清晨起床後不能恢復充沛精力，思維能力不清晰，白天容易疲乏、無力。2、有認知功能受損，工作與學習能力下降，注意力，集中精神的能力，記憶力損害。3、社會、職業功能受損或者學習成績較差。4、情緒障礙或易激惹。5、白天嗜睡，食欲差，體重下降。6、積極性、精力或主動性減少，不與人溝通交流，對前途沒有希望。7、工作易出錯或者駕駛時易發生意外。8、緊張性頭痛，胸悶憋氣，或胃腸道等軀體化症狀。9、對於睡眠的過度關注和焦慮。

因此，無論生活中是先出現失眠，還是先出現焦慮憂鬱，都希望引起大家的關注。首先改變對失眠的認識，瞭解自己的情緒變化，通過積極的調整，合理的運動鍛煉，改善睡眠和情緒狀況。

如果不能改善，積極尋求專業人員的幫助，早日康復。

在相關門診中，尤其像是業務、設計、工程、教師、作業員等類型的職業，睡眠障礙的狀況最為明顯

尤其睡眠不足容易對身體產生各種不同的危害。對於有慢性疼痛的人來說，睡眠的重要性更是不言可喻。

失眠可能危害機體的消化系統，造成脾胃不調，引發消化系統疾病。

有研究顯示，胃和小腸在晚上會產生一種對消化道粘膜有修復用處的化學物品tff2蛋白質，假如睡眠不足，就會危害這種物品的產生，從而大增胃炎、胃、十二指腸潰瘍、潰瘍性結腸炎等疾病的發作率。

偏頭痛:長期失眠引發偏頭痛的原因可能與顱內小動脈和毛細血管收縮致使腦部皮質缺血有關，這部分患者除了出現睡眠障礙外，還會在晚上睡眠期間反復出現頭痛症狀。

慢性疲勞綜合症:本病在臨床上很多見，特別是女性失眠患者，她們常訴說自己疲憊乏力，即使臥床休息也不能緩衝疲憊部分病者還具有低熱、畏寒、頭浦、咽喉浦、心煩、急躁等不舒適症狀。

此外，長期失眠還可引發中老年人腦病、女性更年期綜合症以及糖尿病等嚴重害人體健康的疾病。所以專家強烈建議大家，千萬不要忽視夜間失眠情況，長期失眠說不定會引起什麼病，大家應謹慎對待並應及時採取治療措施。

底下是長期失眠所引起的症狀，如果符合下列5點以上，可立即前往診所掛號尋求解決途徑

門診中最常觀察到的症狀如下：

對睡眠品質不滿意

．上床後翻來覆去睡不著，往往需要躺30分鐘甚至更久才能入睡;
．夜裡醒來好幾次，多在2次以上，醒來之後很難再入睡;
．早上醒得早，比正常起床時間早醒30分鐘以上;
．總睡眠時間不足6.5小時;
．睡眠品質下降，醒來仍然感到困倦，感覺體力沒有恢復。

白天正常活動受到影響

．白天精神狀態不佳，感到困倦、疲勞，想睡覺;
．工作和學習時，難以集中精力，犯錯次數增加，記憶力下降;
．情緒上，感到緊張、不安、出現情緒低落或容易煩躁、發怒;
．社交、家務、職業或學習受影響等。

而失眠與睡眠障礙治療真的不難！
中醫也能治療失眠等相關睡眠障礙症狀，讓您減少甚至停用安眠藥與抗憂鬱西藥…恢復該有的身心平衡。

桃園八德廣仁堂中醫診所運用傳統中藥來調理過度緊繃、亢奮的情緒，依據中醫藥的學理來調理體質；多管其下，改變您的體質，調理平衡

不是單純以藥物來壓制症狀；經過一系列的療程，很多患者就慢慢減少甚至停止安眠藥、抗憂鬱藥物等西藥的長期依賴，回歸到身體原始的平衡統合狀態，這就是身體原始自然和諧的狀態。

透過我們診治改善失眠狀況的患者都可以漸漸找回正常的睡眠品質，使用正確的方式將幫助您擺脫失眠的痛苦!

桃園八德廣仁堂中醫深獲在地居民的一致推薦，也有民眾跨縣市前來尋求專業失眠睡不著的專業諮詢

醫師叮嚀:病狀和體質因人而異，須找有經驗的中醫師才能對症下藥都能看到滿意的改善效果。

數十年的調理經驗，值得你的信賴。

門診表提供給大家參考，如果需要也可以加他們的LINE詢問更多詳細內容

桃園八德廣仁堂中醫診所
地址：桃園縣八德市和平路11號
預約電話：(03)361-7566

... 克里斯多福•克拉夫特（Christopher Kraft）在1965年的一次飛行模擬中，坐在任務控制中心的指揮臺前。 版權：NASA，Robert D. McFadden拍攝 「科學家說月球上沒有生命。如今我望著月球，看到了來自NASA、工業界、科學界和學術界人士的面孔，正是通過他們的努力出色地實現了美國人的登月夢。水星計劃、雙子座計劃和阿波羅計劃在月球上開花結果。他們的靈魂將永存於那裡。我曾是這群人中的一員，之後成為了向人類開啟太空旅行的領導者之一。我們在美國歷史上貢獻了一道微弱的光亮。我在那裡度過了最美好的時光。— Chris Kraft《飛行:我在任務控制中心的生活》 NASA傳奇人物，任務控制概念創始人Christopher C. Kraft Jr.於2019年7月22日（人類登月50周年兩天後）在休斯敦去世，享年95歲，NASA證實了這一消息。他指揮了美國首次人工駕駛軌道飛行，見證了阿波羅11號登月，曾任詹森航天中心主任。 NASA局長吉姆•布里登斯廷（Jim Bridenstine）在一份聲明中表示：「NASA最早的先驅者之一：飛行指揮官Chris Kraft去世了，他的去世使美國真正失去了一件國寶。我們向Kraft家族致以最深切的哀悼。」 「Chris是幫助我們國家將人類送上太空和月球的核心團隊成員之一，他留下的遺產是不可估量的。Chris工程學的天賦早在NASA成立之前就已經通過國家航空諮詢委員會（NACA）為祖國服務了。正是他建立任務控制系統的傳奇之作，造就了眾所周知最初的載人航天飛行，這也許是最有力地推進了我們的太空探索之旅。通過這個大本營，美國在太空取得的成就傳遍了全世界，我們的太空人在太空中取得了前所未有的成就，他們也與祖國緊密相連。」 從20世紀50年代太空時代的開端到80年代幾乎變成例行發射的25年期間，Kraft先生在太空探索計劃中發揮了至關重要的作用。他為地球大氣層以外的宇宙空間探索設計了協議，策劃了早期的軌道任務和太空行走，並開發了將太空人送上月球和第一批可重複使用的太空飛行器的項目。除了包括美國第一位進行亞軌道飛行的太空人小艾倫•B•謝潑德（Alan B. Shepard Jr.），美國首位繞地球飛行的太空人約翰•格倫（John Glenn），首次踏上月球表面的人類尼爾•阿姆斯特朗（Neil Armstrong）和巴茲•奧爾德林（Buzz Aldrin）在內的創造歷史的太空人外，Kraft先生是NASA早期大家最熟悉的面孔，他是一位堅定的地面指揮官，經常在新聞發布會上向全神貫注傾聽的外部世界解釋太空探索任務。 在因前蘇聯第一顆人造衛星「伴侶號」（Sputnik）的成功而加速太空探索實驗步伐的時代，Kraft先生主持了水星計劃、雙子座計劃和阿波羅計劃，並在他的領導之下實現了突破性勝利。當1967年發射臺上發生的火災導致三名太空人喪生時，他也曾無助地站在一旁，但他通過幫助設計一個巧妙的救援方案使得1970年阿波羅13號飛船飛往月球途中發生爆炸而導致飛船受損時，成功拯救了太空人的性命。 在太空旅行沒有規則或規範性程序可循的時候，傑出的航空工程師 Kraft先生實際上為NASA製作了這樣一本手冊。他首創了任務控制的概念，授權給地面上的飛行指揮官，而非以每秒7英里的速度在太空中飛行的駕駛員和太空人，因為後者可能會被壓力壓得喘不過氣來，尤其是在發射以及重返大氣層期間。 ... 1969年，Kraft先生和詹森航天中心以及NASA的其他官員在位於休斯頓的航天中心點燃雪茄，慶祝阿波羅11號成功登月。 版權：NASA / 路透社 Kraft先生還為太空探索開發了一系列模板：全球跟蹤和通信網絡；監測太空人狀況的儀器；太空飛行器推進和作業系統；飛行方案；應急程序；海上濺落和救援技術；甚至包括培訓項目以及協調數千名地面人員工作的程序。他每次的任務方案都比當時的紐約電話簿還要厚。 Kraft先生曾在早期任務中，作為NASA發言人出現在數百名記者面前，他的首次亮相是在佛羅里達州的卡納維拉爾角（Cape Canaveral）。之後在休斯頓時，他似乎變成了一個溫文爾雅、說話溫和的技術專家。但在沒有窗戶的任務控制室里，他又變成了一個直言不諱的監工，要求下屬和太空人堅決服並精確執行命令。他戴著耳機，咀嚼著雪茄，包圍在電腦前的工程師們和17個投影螢幕中間，坐在飛行指揮控制臺前的轉椅上，冷靜地接受海量傳入數據，並在發射倒計時和多級火箭上升分離點以及飛行中其他重要節點做出艱難的「發射或者不發射」的決定。 在NASA任職期間，他除了在電視監控螢幕之外從未肉眼見過火箭發射，他也不經常和太空人講話。儘管他在廣播中對其命令進行了強調，干預緊急情況，化解緊張局勢，依然有一名「航空艙通訊員」為其傳達指示。Kraft先生的聲音傳達了不可動搖的信心，儘管在一次發射任務期間，飛行外科醫生測量到他的脈搏為每分鐘135次。 一些太空人對他的命令感到惱火。在一次意外事故中，Kraft先生認為科特•卡彭特（Scott Carpenter），美國最早的太空人之一，在一次水星計劃的飛行任務中不服從命令，將他永久禁飛。 ... 在早期的太空項目水星計劃中，Kraft先生坐在休斯敦的控制臺前。他指揮了全部六次飛行任務。 版權：NASA，經由美聯社報導 雖然他與太空人之間的關係並不總是一帆風順，但他對誰來負責一直持堅定態度。Kraft先生在1965年接受《紐約時報》（New York Times）雜誌採訪時表示：「由地面上的人最終控制任務，這在我和其他太空人們的腦海中是毫無疑問的。他們會按地面指揮官的指示去做。」 Kraft先生指揮了水星計劃的全部六次飛行任務。1961年，水星計劃使Shepard成為美國第一個進入太空的人，1962年他又將Glenn 送入軌道。在1965年至1966年期間，他還指揮了雙太空人長期飛行的雙子座計劃。其中包括兩艘飛船的首次交會對接和第一次太空行走，愛德華•懷特（Edward White）漂浮在美國上空，對下方的地球進行了迷人的描述。雙子座計劃證明了太空人可以在太空中停留一段時間，這段時間基本足夠實現往返月球。 隨著NASA轉向後來的雙子座計劃以及上世紀60年代末的登月任務，Kraft先生不再直接指揮飛行任務，而是在阿波羅計劃的規劃和管理中發揮了更廣泛的作用，包括遴選並指導飛行指揮官繼任者。 當時，他已經是一個家喻戶曉的美國人，包括他每每在大家歡欣鼓舞地為勝利而歡呼時點燃雪茄以及在任務控制成功時鼓掌的習慣，已經成為在電視、報紙和雜誌上熟悉的畫面，同時也象徵著美國人民對於超越前蘇聯的強烈民族自豪感。 ... 1981年，Kraft先生在位於休斯敦的詹森航天中心與羅納德•里根（Ronald Reagan）總統交談。 版權：James Blair/NASA 1965年，Kraft先生登上了《時代》（Time）雜誌的封面，被描述為「指揮室的指揮家」。他親自對此進行了比較：「指揮家無法演奏所有的樂器，甚至可能不會演奏任何一種樂器。但他知道什麼時候該拉第一小提琴，他知道小號什麼時候該吹響什麼時候該輕柔，以及什麼時候該敲鼓。他把這一切都混合在一起，音樂就創造出來了。這就是我們在這裡所做的事情。」 在他的門生格林•倫尼（Glynn Lunney）和尤金•克蘭茲（Eugene Kranz）負責飛行控制之後，Kraft先生成為了飛行運營總監，全面負責阿波羅7號、8號、9號和10號的練習；1969年7月20日，阿波羅11號實現歷史性登月；四個月後，阿波羅12號登月。 關於首次登月50周年紀念日，美國舉行了一系列紀念活動，其中包括電視紀錄片。正當阿波羅11號降落到月球表面的光輝時刻，Kraft先生正在任務控制中心與Kranz進行緊急磋商，因為就在預定著陸時間的前幾分鐘，電腦發出警報對即將發生的災難進行預警。直到Kraft先生幾天後披露此事時，全世界才知道這件事。Kraft先生認為Kranz的團隊順利解決了這個問題。 他說：「這臺電腦十分破舊，面臨棄用邊緣。」當被問及任務團隊是否擔心時，他厲聲說：「你說得沒錯，我們確實非常擔心。」 ... 2009年，Kraft先生（右）與阿波羅11號太空人Buzz Aldrin，Michael Collins和Neil Armstrong一起在位於華盛頓的美國國家航空航天博物館慶祝首次登月40周年 版權：Bill Ingalls/NASA Kraft先生沒有直接參與另外四次阿波羅登月任務。1969年，他成為位於休斯敦的載人宇宙飛船中心（Manned Spacecraft Center）副主任。然而，當阿波羅13號在飛往月球的途中因爆炸導致飛船受損時， Kranz把他叫到了任務控制中心。Kraft先生主持了一次高層管理人員會議，他們制定了一項救援方案，利用登月艙作為「救生艇」對太空人進行救援，正如1995年的電影《阿波羅13號》（Apollo 13）中戲劇化的故事情節。 1972年，Kraft先生被任命為載人宇宙飛船中心主任（該中心於1973年更名為詹森航天中心），並擔任該職位長達10年，直到1982年退休。除了監督剩餘的阿波羅任務，他還參與了第一個載人空間站「天空實驗室」的成功建設；第一次國際空間交會對接；阿波羅-聯盟號試驗項目；以及第一次太空梭飛行。 1981年4月，「哥倫比亞」號太空梭完成了一次近乎完美的首次飛任務，環繞地球飛行36圈後在加利福尼亞著陸。但由於燃料電池出現問題，原定於7個月後的第二次飛行不得不從5天縮短至2天。 這一次，Kraft先生並沒有點燃雪茄，他說道：「這樣做是謹慎之舉。」 1924年2月28日，Christopher Columbus Kraft Jr.在維吉尼亞州東部的菲伯斯市出生。小Christopher是一名優秀的棒球運動員，他夢想成為一名職業棒球手。那時候的他對飛機並沒有什麼興趣。1941年高中畢業後，他進入維吉尼亞理工學院（VPI，現在的維吉尼亞理工大學）的機械工程系學習。他將自己領導力的訓練基礎歸功於當時在VPI的軍校生經歷，正是這段經歷塑造了他後來在NASA職業生涯中的個性。 隨著第二次世界大戰的爆發，校園裡的學生越來越少，Christopher愛國地決定報名參加海軍。遺憾的是，他因為右手在三歲時的嚴重燒傷被宣布不適合服兵役。諷刺的是，他的手部舊傷並沒有妨礙他的運動能力，他是VPI棒球隊的接球手。當時，工程系的一位教授是狂熱的飛機愛好者，他把自己的興趣傳給了年輕的Christopher。在選修完成一門基礎空氣動力學課程之後，他受到啟發，決定主修航空工程專業。1944年他大學畢業，獲得航空工程學士學位。 第二年，他加入了現在被稱作蘭利研究中心的國家航空諮詢委員會。蘭利研究中心出於航空研究的前沿，利用風洞測試飛機設計，並進行X-1實驗火箭相關工作。 1950年，他與伊莉莎白•安妮•特恩布爾（Elizabeth Anne Turnbull）結婚。他們住在休斯頓，有兩個孩子：戈登（ Gordon）和克里斯蒂•安妮（Kristi Anne）。目前還沒有關於他家族中尚還活著的人員的完整信息。 在蘭利研究中心的13年期間， Kraft先生以解決複雜的飛行問題和指導試飛員而聞名。他還會見了美國太空計劃的未來領導人，特別是羅伯特•R•吉爾魯斯（Robert R. Gilruth）。Gilruth後來成為他的導師，同時也是載人航天中心的第一任主任。他為Gilruth構思的許多重要項目做出了積極貢獻，包括飛機飛行質量評估，以及用於測量跨音速和超音速空氣動力學的自由落體模型測試。他曾擔任P-51H飛行質量調查項目工程師，P-51H是「野馬」戰鬥機的先進版本。他還進行了陣風減弱方面的分析工作，並指導了一項關於尾渦引起的潛在危險湍流的開創性研究。 隨著20世紀50年代噴氣式飛機時代的到來，Kraft先生被指派為美國錢斯•沃特公司（Chance Vought）為海軍研發的F8U十字軍戰士式戰鬥機飛行測試項目工程師，該戰鬥機在蘭利中心試飛期間被發現存在若干問題。通過與試飛員傑克•里德（Jack Reeder）齊心協力，Kraft先生找到了問題發生的結構根源，並向海軍告知其新型第一線飛機存在潛在危險。他的警告得到了海軍管理層的重視，導致F8U機型被禁飛。之後，根據Kraft先生及蘭利中心同事們的建議，F8U機型被重新設計，並在越南戰爭期間作為優秀的戰鬥機服務於國家。 在人造衛星Sputnik 拉開太空競賽的序幕之後，艾森豪總統（President Dwight D. Eisenhower）於1958年創立了美國國家航空航天局。蘭利中心的研究人員成為其太空任務小組的核心人員，負責將美國人送入太空，Gilruth指派了Kraft先生負責水星計劃。 退休後，Kraft先生成為羅克韋爾國際公司（Rockwell International）和IBM的顧問。他的回憶錄《飛行：我在任務控制中心的生活》（Flight: My Life in Mission Control）於2001年出版，成為暢銷書籍。 因為傑出的工作表現和成果，他獲得了許多獎項和榮譽。其中包括NASA傑出領導獎章；四枚NASA傑出服務獎章；1965年由維吉尼亞理工大學頒發的傑出校友獎；1966年由維吉尼亞州漢普頓市頒發的傑出公民獎；1963年獲得的約翰•J•蒙哥馬利獎；1979年由國家太空俱樂部頒發的戈達德紀念獎章；以及1996年的約翰•F•甘迺迪航天獎。1999年，他被授予扶輪國家太空成就獎（Rotary National Award for Space Achievement, RNASA），被譽為「美國太空飛行計劃從起始到太空梭時代的推動力，他的成就已成為傳奇」。2006年，NASA授予Kraft先生探索大使獎，以表彰他對美國太空計劃的重要貢獻。 2011年，NASA以他的名字命名了位於休斯頓的任務控制中心。時任詹森航天中心主任的麥可科茨（Michael Coats）稱，Kraft先生的一生證明了他的太空探索夢想： 「他是一位太空探索的先驅者，如果沒有他，我們永遠不會聽到那些在月球表面說出的具有歷史意義的話：『休斯頓。這裡是靜海基地。鷹號著陸艙已降落在月球表面。』這句話有效地把休斯敦和我們身後的這座建築永遠地留在了星際地圖上。」 參考： [1]https://www.nytimes.com/2019/07/22/science/christopher-kraft-dead-nasa.html [2]https://www.nasa.gov/chris-kraft

文章來源取自於：

壹讀 https://read01.com/RMQPB0Q.html

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